T52 - Guia para as melhores práticas de manutenção de trilhos: desenvolvimento da gestão de atrito na estrada de ferro Vitória Minas

A tecnologia do gerenciamento do atrito vem constituindo uma ferramenta eficaz para controlar os níveis do coeficiente de atrito na interface roda-trilho. São realizadas a aplicação de lubrificantes na face de bitola e modificadores de atrito no topo do trilho através de equipamentos fixos instalados ao lado da linha ou móveis, como em rodoferroviários. A EFVM já contou com projetos parecidos no passado, mais precisamente a partir da década de 70 com lubrificadores mecânicos fixos e posteriormente, a partir da década de 90 com lubrificadores solares fixos. Uma nova geração de equipamentos e lubrificantes está sendo testada na Estrada de Ferro Vitória Minas motivador principal da divulgação deste trabalho.

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Autoria

• Fernando Sgavioli Ribeiro
  Mestre em Engenharia Geotécnica, Vale S.A., Engenheiro Civil formado pela UNICAMP, Pós Graduado em Engenheiro Ferroviário na PUC_MG, Pós Graduado em Gestão de projetos na FGV, Mestre em Engenharia Geotécnica pela UFOP, Doutorando em Engenharia de Transportes na USP, desde 2014. Atualmente Gestor da Construção Off Shore da Ampliação do Terminal Integrador Marítimo - TIPLAM."
• Liedi Bernucci
  Vice-Diretora da Escola Politécnica da USP. Professora Titular/Coordenadora do Laboratório de Tecnologia de Pavimentação, POLI-USP.